Dos años y medio, por referencia de un amigo, Decidí descargar la aplicación conductor y experimentar la diversión. Lo curioso es que la idea de escribir el libro surgió en mi primer día de actividad cuando recogí a un pasajero que durante todo el viaje estuvo empuñando una pistola.. Esto no fue un intento de robo.. En una breve conversación descubrí que el sujeto estaba bajo juramento de muerte y, a pesar de la situación algo sospechosa, el tipo siempre fue amable. Pero, por extraño que pueda parecer, Nunca me sentí amenazado. Al final del viaje, mi pasajero incluso se disculpó cuando se enteró de que era mi primer día como conductor.. Dejé claro que todo estaba bien y, en broma, dije que no todos los días alguien trabaja con una escort..
Entiendo que en una situación como esta, Muchos habrían abandonado la actividad., aunque sea un caso aislado o demasiada suerte principiante, dilo. pero pensé, si el primer dia fue asi, ¿Qué más está por venir?? Y no sé si me entusiasmaba más la posibilidad de escribir un libro o si mi entusiasmo era por vislumbrar lo que aún estaba por venir., probablemente ambos.
No es difícil ser conductor.. Si te gusta conducir y te gustan las personas, ya estás a más de la mitad del camino hacia el éxito.. Por supuesto que necesitas tener un cierto nivel de flexibilidad., porque el trato con la gente puede ser muy bueno o muy malo. Obviamente, hay pasajeros muy inconvenientes, así como hay conductores descalificados, como me han informado muchos pasajeros. Mi consuelo es saber que estas personas no duran mucho en la plataforma., porque terminan excluidos.
Seguramente, Lo que más me fascina de esta actividad son las relaciones humanas.. Piensa con cuidado, Son pasajeros de todas las tribus., independiente de la clase social, donde el coche se convierte en un auténtico laboratorio sobre cuatro ruedas y el conductor realiza, por vezes, el papel del sacerdote, psicólogo, confidente… Por lo tanto, si estas abierto, receptivos, aprendes mucho, incluyendo ser más tolerante. Depende mucho de cómo enfoques la actividad., Yo diría que desde el punto de vista social puede ser un proceso muy edificante.. La relación entre conductor y pasajero es un verdadero intercambio, pero claro no todos quieren hablar y siendo ese el caso conduzco en silencio.
económicamente hablando, Admito que solía ser mejor, como todo en brasil al principio siempre es mejor. Todavía así, Sigo pagando todas mis cuentas a tiempo.. Hoy entiendo que lo ideal es ver la actividad como un ingreso complementario y no como un ingreso principal.. La ventaja de la plataforma es poder trabajar en el día y horario que más me convenga, Tampoco necesito cumplir metas ni horarios estipulados. Llevo dos años y medio trabajando en esta actividad y represento casi 13 mil viajes. Hoy conduzco mucho menos que antes, volví a dedicarme a otras actividades, pero no pienso parar, me gusta mucho la experiencia. Cuando enciendo la aplicación siempre es una nueva aventura., me emociona y una buena conversación siempre me vigoriza.
Yo diría que es una forma paga de socializar.. Alias, Conozco el caso de un jubilado que curó la depresión haciendo ejercicio, Imagino que hay muchos otros casos similares.. Podría, además, cita al exitoso alto ejecutivo que en su tiempo libre transporta pasajeros por puro placer y también da consejos sobre emprendimiento. o el abogado, propietario de un despacho de abogados que vio en la actividad la oportunidad de tener contacto con personas ajenas a la profesión jurídica. Quizás sea una manera de rescatar algo que se perdió en el camino.. Los pasajeros van y vienen, pero son relaciones que, aunque momentáneo, correr de manera relajada, verdadera y sinceramente, sin los motivos ocultos que, desafortunadamente, se han vuelto tan comunes en el mundo actual de apariencias e intereses camuflados. Después de todo, nada mejor que ser uno mismo.
Por estos y otros, Considero la actividad un verdadero fenómeno que, de una manera sin pretensiones, une a las personas en contacto real, a diferencia de las redes sociales, que promueven contactos virtuales en el universo de selfies engañosos y comentarios de dudosa veracidad. una conversación agradable, un apretón de manos, un intercambio de miradas y una sonrisa sincera valen mucho mas que un like en ondas de internet. Creo que puedo decir que como chofer fui padre, hermano hijo y amigo.
En general me divierto mucho, Me río mucho con mis pasajeros y me aseguro de que los momentos de placer y alegría sean predominantes.. yo tambien me emociono, Ya lloré con pasajeros que necesitaban desahogarse. ya me enamore, Tomé un valor predeterminado, me enoje, Sentí miedo y, crea si quiere, Incluso recibí una invitación para ser naranja..
Ahora tengo la intención de finalmente publicar el libro.. Todo está listo: cubierta, revisión, diagramación, registro de derechos de autor y el ISBN. Son 14 capítulos distribuidos en 116 páginas. Con ese fin, lancé una campaña en Catarse, que es la plataforma de crowdfunding más respetada del mundo. Brasil. Se podría decir que sería una preventa del libro o una compra anticipada. A partir de R $ 20,00 el partidario recibe el libro en casa, pero también puede contribuir con valores mayores y en este caso, más allá del libro, también gana otras recompensas. Me conmovió recibir R$ 1.000,00 de un seguidor anónimo que no quiere recibir ninguna recompensa. Al final, depende del interés y la generosidad de quienes quieran apoyar el proyecto.
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La plataforma de crowdfunding cierra la brecha entre el autor de la propuesta y los partidarios y se almacena todo el monto recaudado. En el extremo, una vez alcanzada la meta, la plataforma hace la transferencia para que el proponente finalmente ejecute el proyecto en su conjunto y envíe los libros y recompensas a los seguidores. Pero tienes que llegar a la meta., de lo contrario no obtengo nada, el libro no sucede y la plataforma devuelve todo el dinero a los seguidores.
La meta a alcanzar es R$ 15.000,00 para pagar la imprenta (R$ 10.620,00), el costo de envío de los libros y recompensas (R$ 2.430,00) y la parte que pertenece a la plataforma (R$ 1.950,00). Una vez finalizado el proyecto, voy a dar cuenta, Por correo electrónico, a todos los seguidores de la campaña.
IMPORTANTE: El plazo para apoyar la campaña finaliza el día 26 Noviembre. Si desea apoyar la campaña y comprar el libro, visite el siguiente enlace:
www.catarse.me/memorias_de_um_motorista_de_aplicativo_8093#about
Wilton Mitsuo Miwa es fotógrafo y productor cultural en la ciudad de Londrina. Autor del libro ¨Vidas Passageiras¨ y coautor de otras dos publicaciones. Desarrollé varios proyectos fotográficos., con varios premios en el segmento. es un controlador de aplicación.