Die Museu de Arte Sacra de São Paulo fördert einen Kurs fördert einen Kurs em Jundiaí com o Profº. Drº. Roberto Coelho Barreiro Sohn
Die Region Jundiaí wurde von indigenen Menschen bis Ende des Jahrhunderts bewohnt 17. Sie widmeten sich der Herstellung von Mais und Maniok.
Ein Teil der indigenen Kultur wird von weißen Siedlern aufgenommen worden, einschließlich der Konstruktionstechnik und die Verwendung von Feuer in der Landwirtschaft. Dies war die einheimische Praxis.
Die ersten Siedler kamen in der Region 1615. Trotz der Kontroverse von Historikern, die am meisten akzeptierte Version von der Gründung der Stadt bezieht sich auf Raffaels kommenden Oliveira und Petronilla Rodrigues Antunes, politisch motiviert, Sie flohen nach São Paulo und flüchtete am Rande, Gründung der Pfarrkirche Unserer Lieben Frau von Exile, später erhöhte in der Kategorie der Stadt 14 Dezember 1655. Neue Siedler trieben die indigenen Gruppen entfernt, que se embrenharam mata na. Der Ursprung von Jundiai ist direkt mit der Scout-Bewegung verknüpft, in erster Linie verantwortlich für die Besetzung des ehemaligen Captaincy von São Vicente.
Die Stadt hatte vier zentrale Straßen, Straight Street Anrufe (derzeit Baron von Jundiai), Middle Street (Rua Rosario), neue Straße (Senator Fonseca) und Rua Boa Vista (Zacarias de Geht). Die besten Häuser waren aus Lehm und Erde gemacht, während die meisten bescheidenen Bewohner der Hahn verwendet gesunken, mit Stroh bedeckt. Die aufständische Stadt hatte die Kapelle Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz (Heute ist die Website ist das Lesekabinett Rui Barbosa), das Hospiz Beneditos und das Kloster von St. Benedikt, eines der wenigen erhaltenen Denkmäler. Damals, Die Wasserversorgung wurde von rudimentär gemacht, durch öffentliche Wasserhähne. Petroleumlampen waren verantwortlich für die Beleuchtung. Sie wurden an den Wänden aufgehängt, am späten Nachmittag beleuchtet und bei Sonnenaufgang gelöscht.
wobei die Anfangsstelle der Heiligen-Jundiaí Bahn Die Stadt endete, die die lokalen Geschäfte erweitert. Verbindung mit der São Paulo Bahn war wichtig Logistikzentrum in dem Kaffeefluss.
jundiai.sp.gov.br/a-cidade/historia/
Lehrplan:
Companhia Paulista Museum, früher Railway Museum Barão de Mauá, wurde eröffnet 9 März 1979 und es ist in Jundiai liegt, Sao Paulo. Es hat in seiner Replik Sammlung von Dampflokomotiven, das Büro des Stationsvorstehers und sogar das Wartezimmer für Damen, sowie Modelle von Modelleisenbahn.
Sein Vorname war ein fairer Tribut an den Pionier des Eisenbahnverkehrs in Brasilien, Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá). Jedoch, nach seiner Wiederherstellung, Es eröffnet neue Basen Museum, in 14 Mai 1995, nennt sich das Museum der Companhia Paulista de Eisenbahnen.
Untergebracht in einem alten Gebäude aus Ziegeln mit zwei Etagen und über 1.500 m², die, von selbst, Es ist ein Werk von großen historischem Interesse für die typischen Bahnbauten erinnern, das Museum entwickelt einen Zug Speicher Rettungsarbeiten, auf seine Bedeutung Fokussierung in der wirtschaftlichen Entwicklung und den Fortschritt der Kaffeeplantagen im Bundesstaat São Paulo.
Solar tun Barão, Gebäude im Zentrum der Stadt Jundiaí liegt und in dem integrierten 1860, Residenz Queiroz Telles Familie, Vertreter der Kaffee Aristokratie im Bundesstaat São Paulo.
Das Gebäude aufgeführt von Condephaat aus 1970, typisch städtischer Bau des letzten Jahrhunderts, Stock, in Schlamm-Mörtel und in Handlung implantiert, um einen Platz mit Blick auf, Es stellt in seiner Hauptfassade zehn Fenster und eine einzige Tür, sich auf seine Symmetrieachse. Doch sie sind original Elemente wie Rahmen erhalten, dekoriertem Glas, Wände aus Stampflehm.
Garten-Solar Baron Museum, neorrococó in Stil, hat über 1600 m2 und bietet Wegweiser mit wissenschaftlichen Namen und Herkunft der meisten bestehenden Anlagen. Sicherlich ist der Garten ein attraktives auseinander, Routine und Besucher werden von der Schönheit und Ruhe des Ortes im Stadtzentrum beeindruckt, außer von Menschen häufig verwendet wird in der zentralen Region arbeiten.
Jundiaí Station wurde von der São Paulo Railway eröffnet in 16 Februar 1867. In den frühen 1870, mit dem Bau der Fernleitung von Eisenbahngesellschaft Sao Paulo von Jundiaí nach Campinas, die Station wird zum Ausgangspunkt dieser Linie, Umschlagstation als die Linie zwischen dem SPR dient, und der Pauline. Von 1994, Es wird verwaltet von CPTM, und jetzt Teil von Operational Line Extension 7-Rubi.
Melden Sie sich an, um Veranstaltungsnachrichten zu erhalten
und zuerst das Universum der Künste!
WER ES IST FÜR:
Der Inhalt bietet Unterstützung für Gelehrte Kunst, Historiker, Profis, die im Zusammenhang mit Literatur und Medien, religiöse, Forscher, Lehrer wollen das Thema im Unterricht zu entwickeln, Profis in allen Bereichen, College-Studenten und denen im allgemeinen interessiert.
PROF.:
Professor. Dr. Roberto Coelho Barreiro Sohn possui graduação em Publicidade pela Fundação Armando Alvares Penteado (1983), Master-Abschluss in Kommunikations- und Semiotik von der Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (1993) und Ph.d. in der Geschichte der katholischen Universität von São Paulo (1999). Derzeit ist er als Professor und Forscher an der Katholischen Universität von São Paulo, Lehrer Absolvent in SENAC. Er hat Erfahrung im Bereich der Geschichte, mit einem Schwerpunkt auf neuere und neueste Geschichte; Erleben Sie in der Medientheorie, Kulturtheorie, Kommunikationstheorie. Er ist Professor für Studium in Kunstgeschichte, Marketing und Planung und Entwicklung von Produkten sowie Kunsttherapie mit einem Schwerpunkt auf Yung. In Graduate Senac ist Branding Lehrer, institutionelle Kommunikations-tools, wissenschaftliche Methodik und digitales marketing.
INVESTITIONEN: R $ 196,00 die Ansicht oder R$ 250,00 (02 mal) Bargeld oder Bankeinlagen. Nach dem Absenden des Gutscheins wird Ihre Anmeldung formalisiert werden.
auch:
– Transport (Bus , Klimaanlage, TV, Toilette) die während der Fahrt werden.
– Jede Übertragung der Aktivitäten erfolgt über die Charter-bus.
– Überwachung – Professor. Dr. Roberto Coelho Barreiro Sohn
nicht im Lieferumfang enthalten:
– Despesas com refeições, Getränke.
| Ausgabe: Estacionamento do Museu de Arte Sacra de São Paulo |
| Tag: 29 September 2018 – Samstag |
| Abfahrtszeit: 700 |
| Adresse: Rua Jorge Miranda, 43, Licht. Metro Tiradentes. |
| Zurück Zeit: previsão 18hs |
| Die Ladezeit: 11hs |
| Anmeldungen: mfatima@museuartesacra.org.br |
| Informationen: (11) 5627.5393 |
| Offene Stellen: 30 (dreißig) |
| Es wird Teilnahmezertifikat angeboten. |
.
*Reiseroute freibleibend aufgrund von religiösen Festen oder öffentlichen Aktivitäten, die nicht informiert sind oder durch den Veranstalter im Voraus geplant.
Wichtig: Die komplette Liste der Passagiere mit Namen und RGs achten muss DNER com antecedência. Ihr Einzahlungsbeleg ist Ihr Nachweis der Eintragung. Im Falle einer Stornierung Ihrer Reise, können durch eine andere Person ersetzen 7 Tage vor der Reise.